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弥雾喷粉机故障巧排除

中华园林网  2007-06-22   浏览次数:    我要去评论 

    弥雾喷粉机的常见故障主要分两部分:发动机故障和工作部件故障。
  一、发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点火系上。若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法起动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳起动时,若无火花,说明故障在点火系上;若有火花,说明故障在供给系上。应先排除点火系故障,然后再排除供给系故障。
  1、点火系故障的检查排除。点火系出现故障的主要部件:火花塞的故障,点火线圈的故障,断电器的故障。
  ⑴火花塞的故障:一般有火花塞积炭短路,火花塞潮湿,火花塞内部损坏等。
  检查排除方法:拧下火花塞,从高压线上取下火花塞罩帽,使高压线离机体3~5毫米,拉绳起动试火。若有火花产生,说明故障在火花塞上。火花塞上若有积炭,先清除积炭。用0.5毫米厚薄规检查间隙,将间隙调整正确,装上高压线,将火花塞侧电极搭铁,拉绳起动试火,若还无火花产生,说明故障在火花塞内部,应更换火花塞。
  ⑵点火线圈的故障:主要是点火线圈损坏,若用高压线试火无火花,说明故障在磁电机内部。
  检查排除方法:卸下起动轮、飞轮,首先检查高压线有无脱落,然后用万用表测量点火线圈阻值,正常阻值应在7000欧左右。若阻值为
  无穷大,说明点火线圈断路,应更换线圈。
  ⑶断电器的故障:主要是触点脏污或间隙调整不正确。若用高压线试火无火花或火花弱,点火线圈阻值在7000欧左右,说明断电器触点有故障。
  检查排除方法:用00号砂纸擦拭触点,用0.4毫米厚薄规检查间隙并将间隙调整正确。点火系的其它故障还有点火不正时、磁铁、平衡块松动等,可正确调整或排除。
  2、燃油供给系故障的检查排除。发动机起动不着,在燃油供给系上的故障主要是油路堵塞。
  油路堵塞的检查及排除方法:逐步判断油路堵塞部位并予以排除。首先按化油器的加浓按钮,看溢油孔是否溢油。若溢油,说明故障在化油器,应拆下化油器,清洗并排除故障。若不溢油,说明故障在化油器前,应检查油箱盖通气孔是否堵塞,油箱内油量是否足够,油箱至化油器的油管是否堵塞,并逐一排除。
  3、发动机冒浓烟。发动机冒浓烟的主要原因是混合气过浓,可导致发动机油耗增加,气缸和火花塞积炭,造成发动机功率下降。
  检查排除方法:若空气滤清器堵塞,可拆下清洗或更换新滤芯;若浮子室油面过高,油针位置过高,油量孔孔径过大,可逐一调整加以排除。
  4、发动机转速不正常。转速不稳的主要原因是油针松动,可拆卸化油器予以排除。怠速过高或不稳是化油器调整不当,可通过化油器上的怠速调整螺钉调整。调整方法:起动发动机,边调整边听发动机声音,直至发动机声音正常为止。
  二、工作部件的故障
  1、弥雾时弥雾量不足。主要表现为:出液量不足,射程短,喷射压力小,雾化性能差。应从前往后逐步检查、排除:风机转速是否过低→风门开度是否过小→送风加压组件是否有堵塞→出液口开度是否过小→手把开关是否有堵塞→喷嘴是否有堵塞。
  2、长喷管喷粉时喷粉量不足。主要表现为:出粉量不足或长喷管离机器近处喷粉量多,离机器远处喷粉量少,甚至塑料薄膜喷管鼓不起来。
  检查排除方法同上法类似:风机转速是否过低→风门开度是否过小→药粉是否结块→吹粉管安装是否松动→粉门是否开足。
  泗水县农机局杨玉栋张俊强乔立刚 (记者 佚名)

[责任编辑:中华园林网]

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